リヤカー牽引＠＠自転車配送

先日、クロネコヤマトさんが配達をしている自転車を見ました。那覇新都心（国際通りだったかな？）で見たことがあるのですが、石嶺町で見たのは初めてです。エリア的には、新都心から来たと思うのですが、首里は坂道が多いので、すっごくガッツを感じました。何処へ行くにも、地味〜に坂がキツイ。

あ、電動アシストが付いているのかな？それにしても、でっかいリアカーを牽いてて、注目も惹いていました。＾＾
電動アシスト付き自転車に乗ったことがないので分かりませんが、「人がペダルを踏む力の２倍」とかの制限があるようで、港から石嶺まで帰れなかった私の脚力では、どの程度の補助力なのか想像できません。＾＾；（折りたたみ自転車で、膝がカクカク大笑いしちゃいました）

経産省のＨＰを見ると、物流用途に限定して、３倍のアシスト力を有するリヤカー付きの自転車を特例措置で解禁しているようです。３倍あれば首里の坂道なんてスイスイなのかな〜？

レグザリンク HDMI接続機器（ＰＳ３）の再認識

最近、ＴＶとＰＳ３（プレイステーション）の仲が悪い。ＰＳ３に映画のディスクを入れてＴＶで見ることはできるのですが、HDMIリンクが認識されていない状態です。ＴＶ側でリンクの認識が無いだけで、ＰＳ３の機能は今まで通り使えるので支障はないのですが、何かと不便です。
接続機器が認識されていると、ＴＶのリモコンでＰＳ３の操作が出来たりします。トルネを起動している時には、ＣＭをスキップさせたり、録画番組を選択したりもＴＶのリモコンで操作することができます。

しかし、接続機器一覧に表示されていないＰＳ３の操作は、プレステのコントローラーでしか動きません。録画を再生している間は、コントローラーの電源も必要になります。電池が減り放題⇒頻繁に充電。＾＾；
ＴＶのリモコンだと、ボタンを押したときだけ電気を使うので、コッチの方が経済的です。単４のエネループは、半年以上（１年近く）充電していない気がします。

元に戻したくて、何度も復活を試みているのですが．．．ＴＶの設定で、「再認識」を行ってもダメ、ＰＳ３のＨＤＭＩを「切」にした後「入」に再設定してもダメでした。ならばと、物理的にケーブルを抜き差しするも、効果なし。
ん〜、上手くいきません。次に行ったのは、ＰＳ３の設定でHDMIを「切」に設定して、一旦電源をＯＦＦにしてみました。当然ＴＶ側でもHDMIは探せません。ＰＳ３を再び起動し設定を「入」にした後、もう一度、（電源）再起動してみると、復活しました♪
C= (￣￣∇￣￣￣￣ )>ホッ
ＴＶ側の再認識の操作はしていません。自動的に認識されました。


テレビはREGZA。HDD内臓の初期型です。
PS3→設定→HDMI→接続「切」→電源ＯＦＦ
電源ＯＮ→設定→HDMI→接続「入」→電源ＯＦＦ
電源を入れ、レグザリンクの接続一覧を確認。
PS3が表示されていればＯＫ

７年経ち、街の栄を感じます。

以前、土地売却のご依頼があり、諸事情により売止めしていた物件がありました。

カレコレ７年くらい経ちますが、ご連絡を頂き再度、販売することになりました。（感謝）

徒歩圏内に銀行やスーパーがありましたが、現地へ行く前に下調べをしていると、スーパーはバージョンアップしている様子が伺えます。明らかに栄えております。＾＾

幹線道路も増えているし、便利な地域になっている印象です。

物件のご紹介は、後日．．．お楽しみに♪

お月さんの地形図 【かぐや】

山中にある物件の等高線が入った地図が欲しくて、グーグルマップを確認すると、線は入っていますが、標高がなくて何ｍ間隔なのかが分かりません。国土地理院の地図では、２５００分の１で１０ｍ間隔。ん〜、もっと細かい物が欲しい．．．

役場へ行き、資産税を扱う課にて地積併合図を見せてもらうと、５００分の１のスケールにすると、結構細かい等高線が描かれていました。事前にＷＥＢで見ていたので、それより細かいと分かったのですが、窓口で等高線の間隔を訪ねるも、「分かりません」のお返事。＾＾；

３００円で印刷物を頂き、事務所で地理院の地図と比べてみると、２ｍ間隔の等高線だと言うことが分かりました。これならバッチリ♪

そんな作業をしていると、国土地理院のサイトってちゃんと見たこと無いなぁと思い、ＴＯＰページの下を見ていると、防災関連はもちろん、古地図や航空写真などたくさんの地図関連があります。

中でも気を引いたのは、地球を飛び出し、月の地図がありました！月の分譲とかの話はさておき、日本の人工衛星が月の周回軌道に乗り、観測をしていた事を知りました。探査機の名前は「かぐや」。

地球から見えるお月さんはいつも同じ面を向いていると聞いています。きっと裏側は表と比べて体積が少ないので、地球の重力で同じ面だけしか見えないのだろうと、理解していました。裏側の南半球には、巨大な盆地があるとの事で、あながち間違っていないかも知れません。＾＾

月の地図を見ると、時間を忘れて見入ってしまいそうになります。＾＾；

地球から見えている表はもちろん、裏側や東西、北極、南極も見れます。

月の地形図

http://gisstar.gsi.go.jp/selene/

GoogleMapで日の出、日の入りの方角や同心円を描画するサイト

物件（不動産）探しの際、「〇〇小学校区域」とか「〇〇から何ｋｍ圏内」でと、エリアを絞ることがあります。調査用リンク集には、小学校の通学区域を調べられるようにと、各市町村でＷＥＢ公開されているリンクがあります。でも、同心円で探す場合は、地図を印刷して、コンパスで線を引いたり、ＰＣ上でスケールを合わせて、ペイント系のソフトで円を描いたりします。

でも、ＧｏｏｇｌｅＭａｐで直接同心円を描画してくれるような、素晴らしいサイトを見つけました。＾＾

地図に円を描く
http://www.nanchatte.com/map/circleService.html

操作がとっても簡単♪ＡＰＩの知識なんて無いので、とても助かります。

建物や道路の色を指定したり、色々な加工ができるサイトもありますが、全部英語だったりして、複雑な加工ができる分、コツもつかみにくい。

上のサイトは同心円に特化していて、色やソリッドの指定が簡単にでき、消しゴムを使えば削除も簡単。道路距離ではなく、取り合えず同心円が必要な場面ではササッと描け、シンプルでホンット便利です。感謝。

物件探しの条件で、「サンライズ（サンセット）が望める場所」と、言う場合もあります。こちらも地図に直接表示してくれる親切なサイトを見つけました。＾＾

実際には、現地に立ち、確認が必要ですが、ストリートビューが無くても、行く前にある程度、確認ができます。

日の出・日の入りマップ
http://hinode.pics/

こちらもシンプルで、かなり便利です。夏至や冬至だけではなく、日にちも指定できます。北海道と沖縄では、その角度や時間は異なりますが、もちろん反映して表示してくれます。

事前に確認して、現地へ行くと、冬至ではサンライズがギリギリ見えて、夏至に向かう何日頃から見えなくなるような角度に、丘があったり、建物があったり、樹木があったりします。方角が予め分かっていると、概ね予測できるので、助かります。感謝。

些細な日常の変化。（ホントに小さい事ですので、悪しからず）

随分前に宅建協会から、記念品（だったかな？＾＾；）として頂いたペン立てがあります。時計（アラーム機能付き←使ってない）、日付、曜日、気温が単３電池２本で動いています。何気なく使い続けていて、１０年は経っていないと思うのですが、トウトウ電池が切れてしまいました。

ゴミになってしまう電池を交換するか迷っていました。エネループ使うのも、高いし．．．こんな表示なくても差し支えないはずっ！と、電池を抜いて、タダのペンたてとして使っていました。ＰＣのステータスバーに日時も出るし、スマホでも確認できるし、目の前に卓上カレンダーもあるし．．．

お客さんと電話で話していると、「〇日後に．．．」約束をしようとすると、今日が何日で、目的の日は何曜日だっけ？と、卓上カレンダーやステータスバーを目で追うのですが、今までの流れとの違いに戸惑いまくりです。

これが数回続き、そのうち慣れるさと思っていたのに、すぐに折れてしまい、電池を入れたのでした。

些細な事ですが、日常の慣れってすごい影響です。変化に追いつけないとも言うのかな？＾＾；

説明書もありませんが、何とか設定できました。何はともあれ、重宝してます。

ecoIDLEオレンジ点滅リセットとバッテリー低下の原因特定

Meltec [大自工業]スーパーバッテリーチャージャー　[12Vバッテリー対応]　SC-1200　[SC1200] 価格:5,646円 (2015/1/9 16:25時点)

先月、家庭用コンセントからこれで車に充電したばかりなのに、ひと月も経たないうちに、ま〜たecoIDLEのランプがオレンジ点滅を始めました。バッテリーの能力低下の警告のようで、前回『 ダイハツ　ecoIDLEオレンジ点滅　警告→復活』の方法で直したばかりでした。今回も上の充電器を接続すると、容量が６０％を示していました。前回同様、警告自体はバッテリーが弱る前に、余裕を持って警告しているので、キチンと作動しているように思います。

充電が終わり、前回試していなかった、「フューズを抜く」ダイアグノーシスのリセットを行ったところ、オーディオの時計、ラジオチャンネル等の再設定と、シートベルトＢＥＥＰの再設定をしました。運転席のオートウィンドウスイッチは、リセット不要。＾＾

さて、問題は原因です。コレを改善しない事には、永遠に100Vからの充電が短いスパンで必要になり、ただの不便な車になってしまいます。取り合えず試していた事は、シガーソケットからのタコ足配線の除去。＾＾；

ドラレコ＋マイクロUSB（スマホ充電+ＦＭトランスミッター）＋レシーバーへの電源供給をしていたのですが、ドラレコ１本に変更。

なのに、バッテリー容量に関する警告が出たのは、他に原因がある。

そう言えば、この前ヘッドライトに照らされている壁がチラついていた事を思い出し、点検してみると．．．

　

ありました！電気を大食いしていそうなチカチカを発していたのは、スモールライトのＬＥＤ。

根元がパックリ割れていて、接触不良を起こしていました。すぐに取替え♪

でも、なぜ左のスモールライトが破損しているのか、全然分かりません。右からフェンダーをぶつけられて、ヘッドライト全体が左にずれたのを修理したことがあります。この時の衝撃なのかな？修理中、抜き差しした時に、破損した可能性もあります。

ま、恐らく、バッテリーをいじめていた原因はコレだと思うので、数年はecoIDLEのオレンジ点滅の警告は出ない事でしょう．．．

2015.02.18　追記

それから、２週間後．．．

またもやecoIDLEのオレンジ点滅が発生。

うそでしょ　｡゜ﾟ(>ヘ＜）ﾟ ゜｡

壊れたＬＥＤポジションの次に怪しいのは、ホームセンターで買った安物ＨＩＤ。左が時々、ユレやチラつきがあるので、様子見で純正に戻しました。また、フル充電してみて、影響を見守ります。

ＰＳ３でＹｏｕＴｕｂｅ Xiテザリング

Youtubeをスマホで見ていて、家のＴＶで見れないかな〜？とふと思いました。マイクロＵＳＢとＨＤＭＩを使って接続して見れるのかな〜？とか、考えていたのですが、そだ、ＰＳ３があるんだ！スマホとＰＳ３をWi-Fiで繋いで、テザリングすればネットに繋げる。(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

自宅にインターネット環境がないので、スマホが活躍します。Ｘｉ（クロッシー）で一番ライトな３ＧＢまでは、制限が掛かりません。普段はWi-Fiで３ＧＢを使用し、モバイルでは１ＧＢ程度。月末だし、データ通信量を余らせるより使っちゃおうって事で、１日限定でＰＳ３をネットにつなげました。

すると、アップデート要求の多いこと．．．＾＾；
ＰＳＮでＹｏｕｔｕｂｅアプリをダウンロードして、インストールされたアプリは、ＸＭＢ（テレビ／ビデオサービス）のトルネの上に配置され、アイコンを選択するとYoutubeを見る事ができました。

コレは便利♪スマホからの配線ケーブルは一切ナシです♪
６０分くらいYoutubeを見て、スマホのデータ使用量を確認すると、８２１ＭＢでした。アップデートの通信量も含まれているし、たま〜に見る分には十分に思いました。
ブルーレイを鑑賞できればいいかなと思っていたＰＳ３ですが、ネットにつなぐ能力も魅力的に感じたのでした。

ガソリン急落の影響

原油価格の急落は、様々な影響が出ていると思いますが、直接の影響はヤハリ、車の燃料費です。１４０円／Ｌ後半まで上がっていたガソリン代に嘆いていましたが、日曜日（２５日）に給油すると、スピードパス＋の割引きと、チケットでの割引きを適用して、１０８円／Ｌで入れる事ができました♪

カラの状態から満タンにして４千円オーバーすることもあったのですが、久々に３千円で満タンになりました。生活必需品なので、安くなる方も早く影響が出てホント助かります。でも、ガソリンを無駄に使わないよう、低燃費運転も頑張ります。＾＾

タント君のデッカイ（重い）車体ですが、平均燃費１５ｋｍ／Ｌ出ています。以前乗っていた３０００ｃｃの車は６.数ｋｍ／Ｌだったので、倍以上走ってくれる中々の低燃費です。

ダイハツ ecoIDLEオレンジ点滅 警告→復活

車の警告灯が点滅するようになり、運転しながら毎日見るのがシンドクなり始めました。＞＜　ま、初めはゆるい点滅なので、「気にせずに」と思ったのでしたが、放っとけなくて調べてみました。
症状としては、タントのｅｃｏＩＤＬＥ（エコアイドル）のランプが、オレンジ色に点滅し、アイドリングストップが一切作動しない状態です。確かに渋滞の時は、オフボタンを押すのもオックウに感じるのですが、一切作動しないとなると、気になってしまいます。
車屋さんで聞いてみると、調べる時に点滅していなかったので分かりませんとの返答。それじゃ困る。＾＾；

自分でマニュアルを確認すると、バッテリーが弱っているかスターターの異常を示すとありました。どっちだろう？取り合えずバッテリーをチェックすると、容量が６０％で、電圧は１４Ｖ出ているのでエンジン始動には影響ないはずですが、念のため充電しました。

しかし、充電後もま〜だオレンジの点滅は治まらず、悩ませてくれます。そだ！バッテリーのマイナスを外して、コンピュータをリセットしてみよう。オーディオのラジオと時計くらいセットし直せばいいじゃないか。＾＾
結果は．．．消えた〜！！やったぞ〜！！そのまま試運転にでると、グリーンのecoIDLE（エコアイドル）ランプも復活して、信号待ちのアイドリングストップも始めてくれました。車（セルやバッテリー）への負担が気になり、このストップ機能は無くてもいいかな、なんて思っていたのをコンピュータにセットしてしまったのかもしれません。復活して嬉しくなりました。点滅もなくなったし快適です。

ところが、今度は運転席の窓スイッチのオートが効かなくなってしまいました。ボタンを深く押すと、全開、全閉になるはずの機能が効かないのです。これは故障ではなく、バッテリーを外した為に出てきた影響のようで、窓を全閉している時にガラスに何か挟まると、自動でストップし少し開く安全装置があり、これをリセットする必要があるようです。（リセット→復活方法は後ほど．．．）

ecoIDLEランプのオレンジ色点滅も、バッテリーの交換時に起きる現象のようで、整備工場で一度バッテリーを外した可能性があり、その影響かもしれません。または、オイルが硬くなり、バッテリーの弱っているタイミングでセルを回し難くて、バッテリー上がりと検出したのかもしれません。お陰で、バッテリーを外したらラジオと時計の再設定だけではなく、ダイアグノーシス（自己故障診断・履歴機能）のリセット、パワーウィンドウのリセットが必要になる事が分かりました。

ウチのタント君は、バッテリーを外してコンピュータをリセットしましたが、バッテリーのそばにあるヒューズ（FUSE）を一定時間抜く事でリセットが出来るようです。ここに書いた事は、あくまで自己流ですので、同じように点滅した際は、ディーラーへご相談ください。相談する時に役に立つかもしれません。＾＾


L375S　タントカスタム
ecoIDLE　橙色　点滅
アイドリングストップ機能の復活

・コンピュータのリセット
バッテリーのマイナスを１分外す（窓開閉のオートが作動しなくなる）
ECU BとBACKUPのヒューズを６０秒以上抜く（試していませんが、ダイアグノーシスのリセットができそう）

・オートウィンドウスイッチのリセット
１．エンジンをかけるか、イグニッションをオンにする
２．窓を全開にする（ボタンを押し続ける）
３．窓を全閉。窓が閉まってもなお５秒以上スイッチを引き続ける
４．イグニッションをオフにする（エンジンを切る）
５．エンジンをかけて、オートが機能するか確認すると、見事、復活していました。


とても参考になり、助かったサイト
消えないＰ１６０２／タント
blogs.yahoo.co.jp/itakame3/64160929.html

ダイハツの取扱説明書　（入口）

www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index2.htm

Meltec [大自工業]スーパーバッテリーチャージャー　[12Vバッテリー対応]　SC-1200　[SC1200] 価格:5,646円 (2015/1/9 16:25時点)

この充電器でタント君へ充電しました。バッテリーに繋ぎ、コンセントに挿すだけで、あとはフルオート♪

バッテリー残量、電圧の表示と充電器からバッテリーへの電流（Ａ）が切り替えで表示できました。

９０％を過ぎると、0.9A→0.8Aとドンドンゆっくりに安全充電になっていき、２時間半で充電終了。