LEAD125 オイル交換

昨日、スクーターのオイル交換を行いました。

odo　8925ｋｍ

いつもは、オイルチェンジャーを使って自分で交換するのですが、今回は、バイク屋さんに頼みました。

と、言うのも、オイルレベルゲージ辺りから、オイルのニジミが発生しています。＞＜

パッキンを失くしてしまったのか、原因が分からないので、プロに見てもらいたくてバイク屋さんへＧＯ。

下抜きで、オイルを充填するタイミングで相談してみると、レベルゲージを観察して、

「ネジ山がつぶれてます。」

と、ヤスリでネジ山を整えてくれました。

これは応急処置、って事で部品を注文して、届くまで様子をみている状態です。

ニジんで、駐車場の土間に新しいオイルの跡は付かなくなりました。

ねじ込む時にどうしても斜めに回っていくので、歪んで無理やり締めている。

って事を、オイル交換をしてくれた整備士さんではなく、他のお客さんの対応をしていたバイク屋さんの社長に話すと、

社　「お前、歪んでいるのか？」

なんて言われました。＾＾；

私　「イヤイヤイヤ．．．あ？俺、歪んでますか？」

社　「冗談だよ♪　また、困ったらおいで。」

いつも、気軽に相談できるバイク屋さんです。

次のオイル交換は11000km。

LEAD125 〇〇ｋｍ/ｌ

最近、土地の管理のため、与那原町へよく行きます。

ちょっと遠回りですが、西原町を経由して東浜を通って行きます。直線で渋滞も殆どないので、楽々で通っています。燃料ゲージは、２つのメモリが点灯してますが、サイドスタンドの状態だと、メモリ１で点滅します。走行距離を確認すると２５０ｋｍ。そろそろ給油しなきゃ、と、言うことでガソリンを入れました。４．０３Ｌ給油。意外とまだ余裕がありました。タンク容量は６Ｌ。

２６２．９ｋｍ　走行距離

４．０３ｌ　給油量

w((￣￣0￣￣))wﾜｵｯ!!

６５．２３ｋｍ/Ｌ

毎回、トリップメーターをリセットしているのに、脅威の６５ｋｍ/ｌ超え！

こんなに燃費いいんだ。すげー。

何か間違ってる？のかな．．．

でも、そろそろ給油しなきゃと思ってから、まだまだ乗っていたので、実感できる数値かもです。

さすが、ＨＯＮＤＡ。超低燃費です。

因みにスーパーカブでの最高燃費は、297ｋｍ/ｌのようです。

オムライス

久しぶりにオムライスが食べたくなり、昔ながらの食堂を探しましたが、入るのに結構勇気が要る佇まいに躊躇していました。結局、どのお店も抵抗があり入れず仕舞い。美味しかったら常連になると思うのですが、失敗を恐れ入れない。＾＾；

若い頃は、全然気にせず入れたのに、いつの頃からか埃が舞っていそうな内装だと味も変わっちゃう様に感じるヘタレになってしまいました。

そだ！自分で作ろう。チキンライスの作り方なんて知りません。でも、便利な冷凍食品が強い味方です。

ケチャップと卵を揃え、早速調理してみました。

なんだ！簡単じゃん！味付けも、味見もせず、大成功。

贅沢にタマゴを３個使ったら、失敗せずに包めました。

これなら、いつでもできそうです。

やんばるのいきものステッカー

やんばるステッカーを手に入れました！
クロイワ・トカゲモドキに続きもう一枚リュウキュウオオコノハズク（フクロウ）のステッカー。この一枚はプレゼント用に買ったので手元から離れる予定です。全１３枚コンプリートまで在庫があるか心配ですが、やんばるへ行く楽しみの一つです。
奥共同店で買っているのですが、他の場所でも買えるのかな？

かわいいステッカーです。

奥共同店

やんばるステッカー

日曜日は、海岸に隣接している名護の物件を見に行きました。異常なし。

そのまま北上し辺戸岬、奥へと行きました。
辺戸岬では、大きな建物を建築中で何ができるのか楽しみです。観光客の皆さんでいっぱいだったので、レストランとお土産品店ができるのかな？
前にもそんな建物がありましたが、人手が足りて無い様子でしたが、今度は上手くいくといいですね。＾＾

　奥の売店へ行くとガソリンスタンドは、土日休業。日曜日は、奥間給油所でガソリンを補給しないと、以北には開いているスタンドはないかもしれません。

売店の方は開いていました。買い物を終えて店を出ようとした時に目に留まったステッカー。

クイナやフクロウ、カエルなど絶滅危惧種の動物たちをモチーフにしたステッカーがありました。どれにしようか迷いましたが、また、次に来た時の楽しみにしようと１枚だけ買いました。（５４０円税込み／枚）

ココで買えます。

Ｒ５８沿い。奥共同店。

「沖縄バイク」 ユーザー車検を受けてみた。

今年は６日までお休みを頂く事ができました。

ありがとうございました。

さて、この休みの間にバイクのユーザー車検を受けに行きました。４日金曜日の陸運事務所の様子を見に行くと第４ラウンドがガラガラの状態でしたので、１５時を過ぎていましたが、スマホで予約を入れ、光軸合わせにテスター屋さんで微調整を済ませ、いざ窓口へ。

車検証のＱＲを機械で読み取り受付完了。用紙を頂き記入。書き漏れていた所は職員さんが親切にアドバイスしてくれて、手数料と重量税の印紙を貼り付け、検査レーンへと入りました。（一番右のＤＳ）

前輪のブレーキチェック、後輪のブレーキチェック。ブレーキを操作しただけで、タイヤは回っていなかったように感じました。スピードチェック（後輪）は、タイヤを回され４０ｋｍ/ｈに達したところまで回されましたが、何も操作しないうちにＯＫがでました。事前にyoutubeで確認していた、フットペダル類は、沖縄では見当たりませんでした。

ヘッドライト、騒音の検査をしてランプ類、ホーンの検査、マフラー（サイレンサー）の書類を確認して無事終了。ガス検なし。

私の前に車が１台検査を受けていましたが、貸し切り状態の私ひとりです。１６時を回っていましたので私一人に対して５人の職員さんが集まってきました。違法な改造はありませんが、何だか緊張しました。

光軸調整　1000円

重量税　3800円

検査手数料　400円+1300円

自賠責保険　5310円

ユーザー車検でかかった費用

11,810円

１７時前には全て終わり、車検合格。安全運転でねって声をかけて頂きました。

が、敷地の出口で早速、立ちごけ。＾＾；

ギア抜けで右折失敗。って、オチで終わりました。

亥

謹賀新年

新春のお慶びを申し上げます

　　皆様お健やかに新春を

　　お迎えのことと存じます

　　旧年中は一方ならぬご高配にあずかり

　　誠にありがとうございました

　　本年もどうぞよろしくお願い申し上げます

ハブに注意！

今年の夏は、すごく暑かった。新潟ご出身のお客様に借りて頂いた店舗は、例年にない程の暑さで、エアコンも効かないくらい天井スラブが熱くなり、熱中症と診断されてしまいました。
窓を開けて外気を強制的に導入し、室内の気温を下げてもらい対策して頂きました。

夏の暑さは、ハブも増殖させたようです。案内予定のマンションへ行くと、那覇市のハブ取りの車が来ていました。って事は、通報を受けて捕獲に来たのでしょう。こわっ。
ハブかどうか分かりませんが、ヘビの脱皮を見た事があるマンションです。

草むらに入る時は、足元だけではなく、頭上の枝にもご用心です。

qq.com受信不可。

昨日、中国人の方に来社いただきました。名刺を頂いたのですが、@qq.comをご利用の様でした。

スパムメールの多さから、qq.comのドメインからのメールは全面的にストップしています。ウイルスもたまに混じっているので、サーバー側で弾いてＰＣには届かない方法です。

@gmail.comからは受信できます。

We can not receive "@ qq.com" and "@ 163.com" mails.
We apologize.
When sending mail, please contact us at "@ gmail.com".

ＨＯＮＤＡ リード１２５（EBJ-JF45） リコール

いつもお世話になっているバイク屋さんからリコールの連絡がありました。

内容はスロットルケーブルの不具合との事。

なんでも、アクセルワイヤーの内部に雨水が侵入する恐れがあり、冬の寒さで凍結するとアクセルが戻らない可能性があるとか．．．

沖縄では凍結、雪とは無縁なのですが、車両自体が雪の降る地域へ行かないとは限らないから取替えに来てねって事でした。

作業時間は９０〜１２０分。

トランクを外し、前面のカウルを外し、と、バイク屋さんの手際の良さに見とれました。（速くて、丁寧。）

作業が終了すると、１００ｍ往復のテスト走行で最終チェックをしてくれます。たぶん、アクセル、ブレーキ、タイヤ、エンジン音、その他、素人には分からない部分までチェックしているようです。

今回のＨＯＮＤＡリコール情報サイト

ＥＢＪ−ＪＦ４５（リード１２５）改善対策

https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181122_563.html

お近くのホンダウイングで無償で改善してくれます。