ブレーキレバー・クラッチレバー交換

両方のレバーを交換しました。純正のシルバーが付いていたのですが、曲がった跡、修復した跡があり気になっていたのでした。アルミだし、次はポキンと折れると思います。

右（ブレーキレバー）

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ウチのバイクは、キジマ　202-301R で上手く適合しました。

ABS付だと形状がやや異なるので要注意です。

CB400SF　REVO　2016年式

NC42-16＊＊＊＊＊＊

シフトインジケーターが標準装備になった最初のモデルかな？NC-42のいわゆる前期モデルです。　後期モデルはヘッドライトがＬＥＤになっています。ソチラに適合するかは分かりません。注文の際は、実際にブレーキレバーを外して、ピストンを押す側の形状、レバーの長さを確認する事をおすすめします。

左（クラッチレバー）

NS-1 クラッチレバー ブラック 177mm KIJIMA（キジマ） 価格:949円 (2019/5/14 17:02時点)

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クラッチレバーは、キジマ　202-034L が適合しました。

万能グリースを稼働部に塗り、難なく取付完了。遊びもガタツキも以前と同じです。

派手過ぎず、キュッとしまりが出てイイ感じです。

純正のアルミレバーは、予備としてシート下に保管です。